Wellendichtring Kurbelwelle für SUZUKI CHEVROLET DAEWOO ALTO I II III LJ80

Hersteller:: ELRING
Hersteller-Nr.:: 166.180
EAN:: 4041248161128

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SKU	Preis	Menge
8320670	4,90 €

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Gewicht: 100 Gramm
Abmessungen (HxBxL): 21 x 121 x 123 mm
Außendurchmesser [mm]: 80
Bauart Radialwellendichtring: AS
Drallart: Linksdrall
Einbauposition: getriebeseitig
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 60
Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Warentarifnummer: 8.484.200.000

Hinweis: Unbedingt Originalteilenummern prüfen, falls diese nicht übereinstimmen oder unbekannt bitte nachfragen!

OPEL: 94 535 475
DAEWOO: 09283-6000309283-60005
FAW: B-1-1002022D
ELRING: 166.180
AJUSA: 15029200
BGA: OS4349
CORTECO: 19013027B
FAI AutoParts: OS337
GLASER: P77503-01
KAMOKA: 8707010
LYNXAUTO: SO-0056
MASTER-SPORT GERMANY: 601661800
Oyodo: 27U0001-OYO
PAYEN: NJ337
STELLOX: 34-00100-SX
VICTOR REINZ: 81-53297-00
WILMINK GROUP: WG1004895WG1163176WG1250504WG1379948WG1766350WG2202534
ZentParts: Z26911Z27043

Hersteller	Modell	Typ	Baujahr	Leistung (kW/PS)	Hubraum (ccm)	KBA-Nr.	Einschränkung
CHEVROLET	AVEO / KALOS Schrägheck (T200)	1.2	2004–2008	53 / 72	1150	8260-AAB	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	AVEO / KALOS Schrägheck (T250, T255)	1.2	ab 2006	53 / 72	1150	–	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	AVEO / KALOS Stufenheck (T250, T255)	1.2	2005–2007	53 / 72	1150	8260-AAA	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	MATIZ (M200, M250)	0.8 LPG	2005–2007	38 / 52	796	8260-AAF	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	MATIZ (M200, M250)	1.0 LPG	2005–2011	49 / 67	995	8260-AAG	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	MATIZ (M200, M250)	0.8	2005–2013	38 / 52	796	8260-039, 8260-AAF	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	MATIZ (M200, M250)	1.0	2005–2007	47 / 64	995	–	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	MATIZ (M200, M250)	1.0	ab 2005	49 / 67	995	8260-040, 8260-AAG	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	MATIZ (M200, M250)	1.0	ab 2007	48 / 65	995	–	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	SPARK	0.8	2005–2010	37 / 50	796	–	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	SPARK	1.0 SX	ab 2005	46 / 63	995	–	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	SPARK	1.0 SX	ab 2005	49 / 67	995	–	Einbauposition: getriebeseitig
CHEVROLET	SPARK (M150)	0.8	2000–2006	38 / 52	796	–	Einbauposition: getriebeseitig
DAEWOO	KALOS (KLAS)	1.2	ab 2003	53 / 72	1150	8260-027, 8260-028	Einbauposition: getriebeseitig
DAEWOO	MATIZ (M100, M150)	0.8	ab 1998	38 / 52	796	8255-333, 8260-024	Einbauposition: getriebeseitig
DAEWOO	MATIZ (M100, M150)	1.0	ab 2003	47 / 64	995	8255-356, 8260-017	Einbauposition: getriebeseitig
DAEWOO	TICO (KLY3)	0.8	1995–2000	35 / 48	796	8255-300	Einbauposition: getriebeseitig
DAEWOO	TICO (KLY3)	0.8	1996–2000	38 / 52	796	–	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	ALTO I (0S)	0.8 (SS80)	1982–1984	29 / 39	796	7102-300, 7102-301	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	ALTO II	0.8 (SB308/CA)	1986–1988	29 / 39	796	7102-313	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	ALTO III (EC)	0.8 (SB308, MA800)	1988–1993	29 / 39	796	–	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	CARRY Kasten (0S)	0.8 (ST90)	1980–1985	27 / 37	797	7102-306, 7102-500	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	LJ80 (OL)	0.8 (LJ80)	1980–1984	29 / 39	797	7102-302	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	MARUTI	800	1988–1994	29 / 39	796	8352-300	Einbauposition: getriebeseitig
SUZUKI	WAGON R+ Schrägheck (EM)	1.0 (RC410, SR410, SR412)	1998–2000	48 / 65	996	7102-363	Einbauposition: getriebeseitig