Kupplungssatz für RENAULT TRUCKS MIDLINER
- Hersteller:
- SACHS
- Hersteller-Nr.:
- 3400 700 338
- EAN:
- 4013872463329
Ab 873,36 €
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| SKU | Preis | Menge |
|---|---|---|
| 8378565 | 873,36 € |
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- Gewicht
- 26120 Gramm
- Abmessungen (HxBxL)
- 130 x 420 x 420 mm
- Durchmesser [mm]
- 350
- Einzelteile siehe Stückliste
- SVHC
- Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
- Zähnezahl
- 10
Hinweis: Bitte prüfen, ob Ihr Fahrzeug ein Zweimassen- oder ein starres Schwungrad hat – der Kupplungssatz muss dazu passen.
- RENAULT TRUCKS
- 50 01 848 24150 01 868 266
- SACHS
- 3400 700 338
- CLUTCHNUS
- CVK2307
- KAWE
- 6256506
| Hersteller | Modell | Typ | Baujahr | Leistung (kW/PS) | Hubraum (ccm) | KBA-Nr. | Einschränkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 210.13/C | 1992–2000 | 151 / 205 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 210.12/C | 1992–2000 | 151 / 205 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 210.16/D | 1992–2000 | 151 / 205 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 210.15/D | 1992–2000 | 151 / 205 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 210.14/C BOM | 1992–1996 | 151 / 205 | 6174 | – | Getriebetyp: Eaton 4106A; Motorcode: MIDR 06.02.26 W |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.16/D | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.15/D | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.15/D BTP | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.15/D | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.15/D | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13/C | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13/C | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13/C BTP | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.12/C | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13/C | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13 SP | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.12/C BTP | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.11/C | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.10/C | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.11/C SP | 1992–1996 | 129 / 175 | 6174 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 150.14/C BOM | 1992–1996 | 110 / 150 | 6174 | – | Getriebetyp: Fuller 4106A; Motorcode: MIDS060226U |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.16/D | 1996–2000 | 132 / 180 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.15/D | 1996–2000 | 132 / 180 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13/C | 1996–2000 | 132 / 180 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.13/C | 1996–2000 | 132 / 180 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 180.12/C | 1996–2000 | 132 / 180 | 6180 | – | Getriebetyp: Euro1/ZFS6-36 |
| RENAULT TRUCKS | MIDLINER | M 150.12/C | 1996–2000 | 110 / 150 | 6180 | – | Getriebetyp: Fuller 4106A; Motorcode: MIDS060226U |
Hersteller
Name
SACHS
Anschrift
ZF Friedrichshafen AG, ZF Aftermarket Obere Weiden 12 97424 Schweinfurt DE
Telefon
+49 9721 475 60
Verantwortliche Person in der EU
Name
SACHS ZF Friedrichshafen AG, ZF Aftermarket
Anschrift
Obere Weiden 12 97424 Schweinfurt DE
