Faltenbalgsatz Antriebswelle Vorderachse für FORD FOCUS IV Turnier C-MAX II
- Hersteller:
- FEBI BILSTEIN
- Hersteller-Nr.:
- 185944
- EAN:
- 4054224859445
Ab 67,19 €
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| SKU | Preis | Menge |
|---|---|---|
| 8351068 | 67,19 € |
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- Gewicht
- 270 Gramm
- Abmessungen (HxBxL)
- 110 x 110 x 130 mm
- Einbauposition
- getriebeseitig
- Einbauposition
- radseitig
- Einbauposition
- Vorderachse links
- Einbauposition
- Vorderachse rechts
- Gelenkart
- Kugelgleichlaufgelenk
- Innendurchmesser 1 [mm]
- 82
- Innendurchmesser 2 [mm]
- 29
- Länge [mm]
- 106
- Material
- thermoplastische Polyester-Elastomere
- Serviceinformation beachten
Hinweis: Bitte Getriebeart (Schaltgetriebe/Automatik) und Länge in Fahrzeugliste und Artikelmerkmalen prüfen.
- FORD
- 2 307 5602 307 560 SK12 326 0032 326 003 SK12 418 5552 418 555 SK12 497 5522 497 552 SK12 497 5582 497 558 SK12 513 1602 513 160 SK1
- FORD MOTOR COMPANY
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- FEBI BILSTEIN
- 185944
- DA SILVA
- K3395
- SWAG
- 33 11 0171
| Hersteller | Modell | Typ | Baujahr | Leistung (kW/PS) | Hubraum (ccm) | KBA-Nr. | Einschränkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | 1.0 EcoBoost | 2012–2019 | 74 / 100 | 998 | 8566-BEQ | Baujahr ab: 02.2018; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe; Motorcode: M2DC |
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | 1.0 EcoBoost | 2012–2019 | 92 / 125 | 998 | 8566-BEP | Baujahr ab: 02.2018; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe; Motorcode: M1DD |
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | 1.0 EcoBoost | 2018–2019 | 74 / 100 | 999 | 8566-BEO | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe |
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | 1.0 EcoBoost | 2018–2019 | 92 / 125 | 999 | 8566-BEN | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe |
| FORD | C-MAX II Van | 1.0 EcoBoost | 2012–2019 | 92 / 125 | 998 | – | Baujahr ab: 02.2018; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe; Motorcode: B7DA; Motorcode: M1DD |
| FORD | C-MAX II Van | 1.0 EcoBoost | 2012–2019 | 74 / 100 | 998 | – | Baujahr ab: 02.2018; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe; Motorcode: M2DC |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 92 / 125 | 999 | 8566-BPO | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 74 / 101 | 999 | 8566-BOZ | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 63 / 85 | 998 | 8566-BON, 8566-BOP | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.5 Ti-VCT | ab 2018 | 90 / 123 | 1496 | 8566-BQJ | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost mHEV | ab 2020 | 92 / 125 | 999 | 8566-BUB | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang; Motorcode: B7DA |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost mHEV | ab 2020 | 114 / 155 | 999 | 8566-BUD | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost mHEV Active | ab 2021 | 92 / 125 | 999 | – | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Motorcode: B7DA |
| FORD | FOCUS IV (HN) | 1.0 EcoBoost mHEV Flex | ab 2022 | 92 / 125 | 999 | 8566-BVO | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV Stufenheck (HM) | 1.5 Ti-VCT | ab 2018 | 90 / 122 | 1496 | 8566-BQI | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV Stufenheck (HM) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 92 / 125 | 999 | 8566-BPN | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV Stufenheck (HM) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 74 / 101 | 999 | 8566-BOX | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 92 / 125 | 999 | 8566-BPP | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 63 / 85 | 998 | 8566-BOR | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.0 EcoBoost | ab 2018 | 74 / 100 | 999 | 8566-BPB | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.5 Ti-VCT | ab 2018 | 90 / 122 | 1496 | 8566-BQK | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.0 EcoBoost mHEV | ab 2020 | 114 / 155 | 999 | 8566-BUE | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.0 EcoBoost mHEV | ab 2020 | 92 / 125 | 999 | 8566-BUC | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang; Motorcode: B7DA |
| FORD | FOCUS IV Turnier (HP) | 1.0 EcoBoost mHEV Flex | ab 2022 | 92 / 125 | 999 | 8566-BVP | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | 1.0 EcoBoost | 2013–2022 | 74 / 100 | 998 | 8566-BHF, 8566-BME | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts |
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | 1.5 EcoBlue | 2018–2022 | 88 / 120 | 1499 | 8566-BLK | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts; Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang |
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | 1.5 EcoBlue | 2018–2022 | 74 / 101 | 1499 | 8566-BLJ, 8566-BUT | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts; Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang |
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | 1.5 EcoBlue | ab 2015 | 88 / 120 | 1499 | 8566-BLK | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts; Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang |
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | 1.5 EcoBlue | ab 2018 | 74 / 101 | 1499 | 8566-BLJ, 8566-BUT | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts; Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang |
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | 1.0 EcoBoost | ab 2013 | 74 / 100 | 998 | 8566-BHA | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts |
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | 1.5 EcoBlue | ab 2018 | 74 / 101 | 1499 | 8566-BMM, 8566-BUU | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts; Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang |
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | 1.5 EcoBlue | ab 2018 | 88 / 120 | 1499 | 8566-BMN | Einbauposition: getriebeseitig; Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse rechts; Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang |
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | 1.0 Flexifuel | ab 2021 | 74 / 100 | 998 | 8566-BVN | Einbauposition: radseitig; Einbauposition: Vorderachse links; Getriebeart: Schaltgetriebe |
Hersteller
Name
Ferdinand Bilstein GmbH + Co KG
Anschrift
Wilhelmstraße 47 58256 Ennepetal DE
Telefon
+49 2333 911 0
Verantwortliche Person in der EU
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