HSN-TSN (0000-000)
oder
Teilenummer



Abholverfügbarkeit konnte nicht geladen werden
| Hersteller | AISIN |
| Herstellernummer | KT-387 |
| GTIN/EAN | 5411450740616 |
| mehrteilig | dreiteilig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Kupplungsdruckplatte |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kupplungsscheibe |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Ausrücklager |
| Durchmesser [mm] | 273 |
| Zähnezahl | 21 |
| TOYOTA 31001-0K010 TOYOTA 310010K010 AISIN KT-387 ASHIKA 92-02-2125 CLUTCHNUS MCK01212 CLUTCHNUS MCK01212A |
CLUTCHNUS MCK01212C CLUTCHNUS MCK01212HD CLUTCHNUS MCK01212HD1 CLUTCHNUS MCK01212HD2 CLUTCHNUS MCK01212HDF CLUTCHNUS MCK01212P |
CLUTCHNUS MCK01212R HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002511 IAP QUALITY PARTS 201-17162 JAPANPARTS KF-2125 JAPKO 922125 KAVO PARTS CP-1246 |
KAWE 963154 NATIONAL CK10486 NPS T200A267 WESTLAKE WTY135NT |
| Fahrzeug | HSN-TSN | ccm/kW/PS | Baujahr | Einschränkung |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA FORTUNER (_N15_, _N16_) 2.8 D 4X4 (GUN156) | 2755/130/177 | 05.2015- | ||
| TOYOTA HILUX VIII PICK-UP (_N1_) 2.4 D (GUN112_, GUN122_, GUN135_, GUN120_, GUN135R,... | 5013-AKM 5013-AKW | 2393/110/150 | 05.2015- | |
| TOYOTA HILUX VIII PICK-UP (_N1_) 2.4 D (GUN135) | 2393/125/170 | 10.2018- | Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang |
|
| TOYOTA HILUX VIII PICK-UP (_N1_) 2.4 D 4WD (GUN125_, GUN125R) | 5013-AKL 5013-AKV | 2393/110/150 | 05.2015- | für Modellreihenbaumuster: Hilux Getriebeart: Schaltgetriebe für Modellreihenbaumuster: Hilux Revo |
| TOYOTA HILUX VIII PICK-UP (_N1_) 2.4 D 4WD (GUN125) | 2393/125/170 | 10.2018- | ||
| TOYOTA HILUX VIII PICK-UP (_N1_) 2.8 D-4D (GUN123_, GUN136_, GUN136) | 2755/130/177 | 05.2015- | für Modellreihenbaumuster: Hilux |
|
| TOYOTA HILUX VIII PICK-UP (_N1_) 2.8 D-4D 4WD (GUN126_, GUN126R) | 2755/130/177 | 05.2015- | für Modellreihenbaumuster: Hilux |
| Name | Aisin Europe SA |
| Name2 | |
| Street | Avenue de l'Industrie, 19 |
| Zip | 1420 |
| City | Braine-l'Alleud |
| Country | Belgien |
| Denis.Noiret@aisin-europe.com | |
| Phone | +3223894330 |
Danke fürs Abonnieren!
Diese E-Mail wurde registriert!