HSN-TSN (0000-000)
oder
Teilenummer





| Hersteller | NRF |
| Herstellernummer | 58785 |
| GTIN/EAN | 8718042042958 |
| Material | Aluminium |
| Netzlänge [mm] | 390 |
| Netzbreite [mm] | 378 |
| Netztiefe [mm] | 23 |
| für OE-Nummer | 7700784040 |
| Kühlerausführung | Kühlrippen mechanisch gefügt |
| RENAULT 7700784040 RENAULT 7701034770 RENAULT 8660000466 AHE 123.004 AKS DASIS 180790N ASAM AUTOMOTIVE 34887 AUTO FRANCE PARTS 43-0013C AUTOGAMMA 100850 AVA CLEVER CHOICE RT2042 |
DENSO DRM23006 DIEDERICHS DCM2834 EACLIMA 31R60016 FRIGAIR 0109.3054 JDEUS M-0230401 KALE OTO RADYATÖR 126600 MAHLE CR 488 000S MAXGEAR AC230178 MOTRIO 8550509605 |
NISSENS 639271 NRF 58785 PRASCO RN023R015 REACH 1.40.15676.116 REACH 1.40.15676.523 RIDEX 470R0397 STARK SKRD-0120101 TYC 728-0032 VALEO 816657 |
VAN WEZEL 43002042 WILMINK GROUP WG1723522 WILMINK GROUP WG1919377 WILMINK GROUP WG2115623 WILMINK GROUP WG2183668 WILMINK GROUP WG2208142 |
| Fahrzeug | HSN-TSN | ccm/kW/PS | Baujahr | Einschränkung |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT 19 II CHAMADE (L53_) 1.4 (L535) | 3004-717 | 1390/55/75 | 11.1993-12.1995 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang |
| RENAULT 19 II CHAMADE (L53_) 1.4 | 1390/57/78 | 10.1994-11.1995 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage |
|
| RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C535) | 3004-627 3004-716 | 1390/55/75 | 01.1992-12.1995 | |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) | 3004-785 | 1171/43/58 | 05.1990-09.1998 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) | 1171/44/60 | 05.1990-03.1996 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage |
|
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B57J, C57J, B57P) | 3004-668 | 1390/55/75 | 01.1991-09.1998 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage |
| Name | NRF B.V. |
| Name2 | |
| Street | Langenboomseweg 64 |
| Zip | 5451 JM |
| City | Mill |
| Country | Niederlande |
| info@nrf.eu | |
| Phone | +31 485 476 476 |
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