Inkl. Steuern
zzgl. Versand
Beschreibung
x| Hersteller | SACHS |
| Herstellernummer | 998 410 |
| GTIN/EAN | 4013872694549 |
| Länge [mm] | 296 |
| Außendurchmesser [mm] | 148 |
| Durchmesser [mm] | 13 |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Einbauposition | Vorderachse |
| Einbauposition | Vorderachse |
- Dickerer Federstahl für hohe Belastbarkeit bei verstärkten Ausführungen
- Gefertigt aus robusten und elastischen Stahl
- Viele Komponenten wurden im Vergleich zu den Originalteilen verbessert
- gleichbleibende Qualitätsstandards
- Erstausrüsterqualität
- Eintragungsfrei
Vergleichbar mit/Passend zu:
| VW 1K0 411 105 EA AUDI 1K0 411 105 EA VW 1K0411105EA |
AUDI 1K0411105EA BILSTEIN 37-253530 DIEDERICHS 9985505 |
SACHS 998 410 SKF VKDL 31370 SKF VKDL 33596 |
TRW JCS1305 |
| Fahrzeug | HSN-TSN | ccm/kW/PS | Baujahr | Einschränkung |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A3 (8P1) 1.6 | 0588-828 0588-ADS 0588-AHU | 1595/75/102 | 05.2003-08.2012 | Einbauposition: Vorderachse Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk Getriebeart: Automatikgetriebe nicht für Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: S-Line |
| AUDI A3 (8P1) 1.6 FSI | 0588-841 0588-ADW | 1598/85/115 | 08.2003-09.2007 | Einbauposition: Vorderachse Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk OE-Nummer prüfen |
| AUDI A3 SPORTBACK (8PA) 1.6 | 0588-828 0588-ADS 0588-AHU | 1595/75/102 | 09.2004-03.2013 | Einbauposition: Vorderachse Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk Getriebeart: Automatikgetriebe nicht für Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: S-Line |
| AUDI A3 SPORTBACK (8PA) 1.6 FSI | 0588-841 0588-ADW | 1598/85/115 | 09.2004-09.2007 | Einbauposition: Vorderachse Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk OE-Nummer prüfen |
Produktsicherheit
xHersteller/EU Verantwortliche Person
| Name | SACHS |
| Name2 | ZF Friedrichshafen AG, ZF Aftermarket |
| Street | Obere Weiden 12 |
| Zip | 97424 |
| City | Schweinfurt |
| Country | Deutschland |
| info.zf-aftermarket@zf.com | |
| Phone | +49 972 475 60 |
- Die Auswahl einer Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.